Czujnik tlenku azotu Takumi

Co to jest czujnik NOx?

Czujnik NOx stanowi część układu oczyszczania spalin redukującego NOx stosowanego w pojazdach z silnikiem Diesla wyposażonych w układy SCR na bazie mocznika. Czujnik umieszczony przed katalizatorem SCR bezpośrednio mierzy stężenie NOx w silniku, co pomaga określić optymalną ilość wtryskiwanego mocznika. Czujnik NOx za katalizatorem SCR służy do monitorowania wydajności katalizatora. Dokładny pomiar NOx jest bardzo pożądany, aby spełnić coraz bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące emisji NOx. Czujnik NOx może również mierzyć stężenie O2, podobnie jak szerokozakresowy czujnik powietrza i paliwa.

Jak działał czujnik NOx?

Czujnik NOx określa stężenie NOx w spalinach poprzez pomiar różnicy stężenia tlenu wewnątrz i na zewnątrz komory dyfuzyjnej. Gdy stężenie NOx w spalinach wzrasta, stężenie tlenu w komorze dyfuzyjnej odpowiednio się zmniejsza, co powoduje zmianę napięcia wyjściowego czujnika. Ten sygnał napięcia zostanie przesłany do elektronicznej jednostki sterującej pojazdu (ECU), która ECU dostosuje proces spalania w silniku w oparciu o sygnał zwrotny z czujnika, aby zmniejszyć emisję NOx.

Typy czujników NOx

Dwa popularne typy czujników tlenku azotu to pięciopinowe czujniki z płaską główką i czteropinowe z kwadratową główką.

Pięcio-pinowe złącze z płaską główką jest używane głównie w modelach Jiefang, Shaanxi Automobile, Weichai, Xichai i innych. Pięć pinów odpowiada odpowiednio za zasilanie, linię uziemienia, linię wysokiego poziomu CAN, linię dolną CAN i linię wyboru adresu.

Cztero-pinowy tlenek azotu z kwadratową główką jest stosowany głównie w nowych pojazdach Cummins. Cztery piny są zdefiniowane jako zasilanie, linia uziemienia, wysoka linia CAN i dolna linia CAN.

Nasze atuty

>Okres gwarancji 1 rok

> Indywidualna usługa świadczona

>Jednoczesny pomiar stężenia NOx i O2 w czasie rzeczywistym

>Szybka odpowiedź

>W pełni uszczelniona wodoodporna konstrukcja nie wymaga zewnętrznego powietrza referencyjnego

>Wysoka wodoodporność

>Odporność na wysoką toksyczność

>Wczesna aktywacja

> Profesjonalne wsparcie fabryczne.

Objawy uszkodzonego czujnika NOX?

>Hwiększe zużycie paliwa.

Jeśli czujnik jest"t działa poprawnie, ECU jest"t otrzymywanie jakichkolwiek informacji zwrotnych o stanie spalin, więc nie ma"Nie ma możliwości, aby komputer znał lub obliczał niezbędną mieszankę paliwową lub stosunek powietrza do paliwa. Zmusza to ECU do przyjęcia najgorszego scenariusza i uruchomienia bogatej mieszanki paliwowej, aby zapewnić maksymalną moc w złych warunkach.

>Niestabilny bieg jałowy.

Znowu, ponieważ ECU nie ma sposobu, aby wiedzieć, co"Jeśli chodzi o silnik, musi przyjąć najgorszy scenariusz. Wtryskiwacze zaprojektowane do utrzymywania stałego dopływu paliwa do silnika sporadycznie będą powodować głód i/lub skoki ciśnienia, co na dłuższą metę nie jest dobre dla Twojego samochodu.

>Lampki ostrzegawcze silnika

Być może najbardziej oczywisty z dotychczasowych, ale zdecydowanie ten, który większość ludzi zwykle ignoruje. Chociaż sam czujnik jest"t zamontowany wewnątrz komory silnika, każda awaria czujnika NOx uruchomi lampkę ostrzegawczą silnika. To"nie jest kuloodporną metodą wyszukiwania usterek i problemów z czujnikiem NOx, ale daje znacznie wyraźniejszy obraz tego, co twój samochód"doświadcza. Skanowanie w poszukiwaniu kodów błędów po kontrolce check engine zwykle pokazuje, czy"od razu radzimy sobie z uszkodzonym czujnikiem NOx.

Aby dowiedzieć się więcej na temat czujników Nox, skontaktuj się z nami pod adresem [email chroniony].

Etykietka: Czujnik tlenku azotu, czujnik NOX